martes, 3 de abril de 2012

Comienzos del Tren Transiberiano

 Sus orígenes remontan a la época del zar Nicolás I que ordenó construir la 1ª línea  ferroviaria para unir su palacio de verano en Tsakoye Selo con Pavlovsk. Esta línea de ferrocarril se estrenó en el año 1836 y en las siguientes décadas empezó a expandirse por toda Rusia.

Siberia seguía aislada y un agente comercial de EEUU propuso al Gobernador de Siberia la creación de una línea de ferrocarril que atravesase esta vasta extensión. En el año 1891 se aprobó la construcción del Gran Ferrocarril Siberiano. Ocho años tardaron en construir este trazado, empleaban a presos como mano de obra a cambio de reducciones de condena, no se hicieron túneles y todos los materiales se sacaron de Rusia, su interés era realizarla lo más económica posible.

El primer trayecto Moscú-Irkutsk se realizó en 1898, debo añadir que el tramo donde se encuentra el lago Baikal, había que cruzarlo en Barco.

sábado, 11 de febrero de 2012

En los itinerarios de los ferrocarriles rusos no hay ningún Expreso Transiberiano. Sin embargo, el Rossiya circula diariamente, durante todo el año, de Moscú a Vladivostok y dos trenes a la semana que realizan prácticamente la misma ruta hasta Beijing, uno es el tren TransManchuriano (vía Harbin) de los ferrocarriles rusos y el otro el TransMongoliano, de los ferrocarriles chinos. En el Rossiya, la mayoría de los viajeros recorren tan sólo una parte del trayecto, pues este tren realiza un servicio relativamente rápido entre ciudades importantes, como Ekaterimburgo, Novosibirsk o Irkutsk. A intervalos regulares a lo largo del trayecto se cambian las locomotoras, se comprueban los bogies, según se deduce del sonido metálico producido al golpear una barra de acero, y se bombea el agua fresca necesaria para el suministro del tren por medio de mangueras. Hay dos clases de acomodos: blando, con asientos totalmente tapizados, y duro, con asientos de plástico o de cuero. Los dos tipos de asientos se convierten en camas para viajar de noche. El tipo de acomodo blando consiste en grandes compartimentos "tipo europeo" con 2 ó 4 literas, mientras que el tipo de acomodo duro consiste en compartimentos de cuatro literas o en coches sin compartimentos. El Rossiya es, además, uno de los pocos trenes rusos que ofrece lo que la compañía ferroviaria llama coches-cama. Estos llevan sólo 18 viajeros por coche en compartimentos relativamente espaciosos de 2 literas. 


sábado, 28 de enero de 2012

lunes, 23 de enero de 2012

Opiniones de nuestros clientes

Siempre me ha gustado recibir de mis clientes una pequeña nota de como les ha parecido su viaje y, sobre todo, que me indiquen en que puedo mejorar este itinerario.


                                                                                                                                       Tatiana Patókina








Hola Tatiana, les mando un informe lo más breve posible sobre mi viaje transiberiano, tómalo como algo imparcial, si ven algo que paezca una queja, no lo es, en la actualidad, parte de mis ingresos dependen del turismo, y trato de dejar a mis huéspedes conformes dentro de mis posiblidades, es muy dificil, te diría imposible, dejar conforme a todo el mundo, pero vivo tratando de hacerlo con la mayoría.
Escuché una frase por allí, que para asegurarte un fracaso debes pretender dejar conforme a todo el mundo, y estoy totalmente de acuerdo con esa opinión.
No me den su opinión ni respuesta ya que no la necesito, solo con que lo lean me quedo conforme, lo más probable es que yo nunca vuelva a hacer este viaje, así que si logran rever algunos de los detalles y mejorarlos, esto lo aprovecharán los que me sigan y ustedes, que podrían brindar un servicio mejorado, lo que en muchos de los casos no significa para nada más gastos ni inversiones.

SAN PETERSBURGO
Chofer - excelente
Guia - excelente, Julia tiene un trato muy cordial y es muy cálida persona 
Hotel - muy confortable, tiene todo lo necesario y está muy bien ubicado
MOSCÚ
Traslados - muy bueno tanto el de la llegada como el de la salida
Guía - Irina, excelente, de lo mejor, tanto en el trato como con las explicaciones
Hotel - muy bueno, tiene todo lo necesario y está también muy bien ubicado- creo que hicimos una buena elección al hacer el cambio ya que está a pocos metros del Kremlin y de arterias concurridas
EKATERIMBURGO
Traslados - muy buenos, tanto  a la llegada como a la salida, excelente el chofer y Vadim la persona que me fue a esperar y a acompañar a la salida muy correcto y atento.
Guía - Irina, excelente, hicimos buenos paseos y muy ilustrativos
Hotel - Bien ubicado y con personal de consergería atento y servicial, pero las instalaciones no son para turistas, los colchones malos, lleno de militares, en la zona he visto varios hoteles con buen aspecto y que deben estar dentro de esos costos.
IRKUSTK

Traslados  y Guía - Iván es un joven con un espíritu especial, pone todo de sí para que todo salga bien, no deja un detalle sin controlar y las cosas salen bien, en realidad, no salen, él pone el empeño para que así sea. Todos los paseos fueron excelentes e ilustrativos, me encantó esta zona.
Hotel / Chalet - Simple, pero con todo lo necesario y bien ubicado, la dueña, Irina y la persona de servicio, extremadamente cálidas y atentas.
ULAN BATOR
Chofer muy bueno.
Guía  - Ochko, excelente, joven, pero con muchas ganas, muy atento a todo lo que se sugiriera o ni siquiera pidiera.
Hotel para desayuno e higienización, de primera, excelente idea para reponerse y reponer energía.
Campamento Ger, muy bueno el alojamiento y las comidas
Hotel para alojamiento en Ulan Bator, muy bueno, tanto la habitación como el personal, muy atento, los desayunos muy completos y los precios de las comidas razonables.
Tours - excelentes.
BEIGING
Chofer muy bueno
Guía - Freiya, excelente, gran conocimiento, muy atenta y amante de su trabajo.
Hotel, superó las espectativas, buena ubicación en una zona muy segura.
Los Tours, muy buenos, yo dejé unos días en blanco y organicé algo por mi cuenta, no hizo falta que me comunicara con la gente de acá para coordinar para que me pasaran a buscar para llevarme al aeropuert, ellos mismos se procuparon para confirmar hora y lugar, ya que había cambiado de hotel.
NOTA: El cambio de hotel fue porque era demasiado grande e impersonal, a pesar de que la atención era excelente, me alojé los días restantes en un hotel dentro de un hutong, muy bueno también, que funciona en una propiedad reciclada de unos 200 años, costaba casi lo mismo pero tenía un encanto muy particular.
Se llama: BEIJING DOUBLE HAPPINESS COURTYARD HOTEL, entra a la página, no es para todo el mundo, a mí, me encantó.
TRENES
St. Petersburgo - Moscú, excelente
Moscú . Ekaterimburg, excelente
Ekaterimburg - Irkustk, excelente
Irkustk - Ulan Bator, regular (Vagones antiguos y no muy bien mantenidos, los baños dejaban bastante que desear)
Ulan Bator - Pekin, excelente, el mejor de todos
NOTA: Resumiendo, no sé si volvería a hacer el mismo viaje ya que me gusta cambiar de destinos para conocer otros lugares, pero de lo que sí estoy seguro es de que lo recomendaría a cualquiera que se interese por conocer otras culturas.
Felicitaciones por toda la organización, todo lo contratado funcionó de manera precisa y coordinadamente.
Hubo, fuera de lo contratado una pequeña desinteligencia para contratar un Tour en China, pero, en el fondo, me hicieron un favor, fui por mi cuenta a Xián, y lo pasé de maravillas, paré en el hotel  TANG DYNASTY ART GARDEN HOTEL, si tienes alguna persona que esté yendo para Xi´an, recomiéndaselo, es un oasis dentro de una zona hermosa.
Te agradezco todas las gestiones que has hecho y tu preocupación porque todo anduviera bien, muchas gracias nuevamente, hasta pronto, Osvaldo. 











Diario de Juan Ramón II

Todo el día en el tren ...

DÍA 4 Rusia Europea y cruce de la frontera geográfica.
Al noreste de Moscu, atravesando las ciudades del "Anillo de Oro". Al ver de pasada estas ciudades, me despertó el interés por visitarlas y conocerlas con más profundidad. En el próximo diario que tengo intención de compartir con vosotros os hablaré de mis impresiones sobre las ciudades que conforman "El Anillo de Oro". Representan la historia y cultura de este país, principalmente iglesias, catedrales y monasterios. Las ciudades se encuentran repartidas en 5 óblast (Moscu - Ivánovo - Kostroma - Vladimir - Yaroslavl). Después atravesamos la ciudad industrial de Kirov y también atraviesa una ciudad ex-militar y... empezamos a cruzar los Urales dirección Asia.

DÍA 5  Dirigiéndose a Siberia
Todo el día en el tren, después de pasar por la ciudad soviética, antes prohibida de Yekaterinburgo, donde el Zar y su familia encontraron su trágico final en manos de los Bolcheviques. El tren deja las estribaciones del este, dirigiéndose hacia Novosibirsk, yo lo llamaría un oasis de civilización en lo más profundo de Siberia.

DÍA 6
Dirigiéndose a Euroasia
Todo el día en el tren atravesando los bosques interminables de Siberia, pasando por la región de Altai y cruzando el río Yenisei en Krasnoyarsl

DÍA 7
Me desperté a las 7.30 A.M., a mi lado tenía el libro con el cual, me había quedado dormido la noche anterior. Era de A. Pushkin "El prisionero del Caúcaso". Fuí a asearme un poco, el baño se encontraba muy cerca de mi camarote, por cierto, siempre en perfectas condiciones y después le pedimos a la azafata del tren una taza de té con pastas.
A las 9;48 llegamos a Irkutsk, el guía y el conductor nos estaban esperando en el andén. Después de las presentaciones correspondientes les pedí que nos llevaran a un restaurante típico de la ciudad para tomar un buen desayuno caliente.
Irkutsk tiene muchos lugares para comer a lo largo de la céntrica calle "Karla Marksa". La comida es excelente y económica. El desayuno más tradicional es el "Bliny", son unas tortitas rusas y están hechas de pasta con huevos y deliciosos rellenos en su interior como requesón, mermelada y frutas al horno también hay una selección de ensaladas, pescado al horno, quesos y patatas.
Realizamos una excursión en coche visitando lo más representativo de la ciudad, sus Iglesias Ortodoxas, la Catedral Polaca que es el único edificio de estilo gótico, sus cabañas de madera talladas a mano, construcciones modernas del siglo XX y la Casa de los Dicembristas.
Nos dirigimos al pueblo de Listvyanka, se encuentra rodeado de bosques en la famosa vía "Eisernhowe Road". Nos registramos para dormir en un chalet a orillas del lago Baikal. 
Se llamaba "Olga's Baikal Guesthouse". Se encuentra a 1 minuto de la orilla del lago y está ubicado más o menos en la parte central de Listvyanka llamado "el Valle de la Cruz" (Krestovka). El alojamiento se encuentra cerca de la mayoría de los restaurantes y otras instalaciones turísticas. Te tratarán con la famosa hospitalidad siberiana.
Después de un agradable paseo  disfrutando de esta exuberante naturaleza y respirando su misticismo, la dueña del Chalet nos tenía preparado una deliciosa barbacoa tradicional.
Una deliciosa cena en un paisaje extraordinario viendo un atardecer espectacular con unos cambios de colores en la naturaleza, sueño de cualquier paisajista.

DÍA 8
Un copioso desayuno fue la primera actividad en este día, en este lugar tenía más apetito de lo habitual, luego realizamos una excursión al museo de Arquitectura de Madera. Contiene estructuras donadas únicas e históricas de todas partes de Rusia, también contiene casas de pueblos indígenas salvados de un valle que se desbordó durante la construcción de una presa soviética. 
Una parada para comer en un restaurante forestal siberiano "Sibirskaya Zaimba" visitando después su Zoo privado. Nos dirigimos hacia Listvyanka con una parada para ver un Chamán haciendo su ritual espiritual y más tarde disfrutar de una buena sauna en un pueblo "Banya". Regreso al hotel donde nos predisponemos a cenar y descansar plácidamente.



DÍA 9


Todo el día disfrutando del lago Baikal comenzando con un traslado al Puerto Baikal. El Ferrocarril del lago es una de las extensiones más complicadas del mundo que incluye 39 túneles. Podría escribir un libro con todas las impresiones que me ha causado este impresionante lago, pero lo único que quiero resaltar como dato curioso es que Baikal fue añadido a la lista de Herencia Mundial por la UNESCO en el año 1996, se encuentra a lo largo de una rotura tectónica y es la razón por lo que es tan profundo, geológicamente es muy activo, el agua consigue alzarse hacia arriba y el oxígeno llega más profundo que cualquier lago de la tierra. Los resortes calientes se dispersan a lo largo de la costa y algunos de ellos se utilizan como tratamiento médico. Es uno de los lagos más viejos de la Tierra y uno de los más grandes depósitos de agua potable del Mundo. El agua es limpiada por micro organismos únicos en esta zona, como también la flora y la fauna. El 70% de las especies son endémicas.
Antes de reincorporarme al Transiberiano para llegar a Irkutsk visité la ciudad minera de mármol en Sludyanka

DÍA 10
Un día a mi aire en Irkutsk, hice una visita al museo de Arte Local y observé la actividad de sus habitantes.

DÍA 11
Salida a las 9:25 en el Trans-Manchurian en el tren de alta calidad "Fermini", pasando por Ulan-Ude, la casa del budismo ruso. Se me quedó grabada en mi memoria una imagen que la quiero compartir con todos vosotros. En la parte trasera del tren se podía divisar Mongolia y en la parte delantera se ven las montañas que limitan con China del Norte.



DÍA 12


El tren hace una breve parada en  "Zabaykalsk" la última ciudad rusa, aproveché para comprar pescado seco a una mujer que vendía en el andén a todos los viajeros, el aspecto no es muy agradable pero el sabor es realmente exquisito y con una cerveza es la mezcla perfecta para un aperitivo.
El tren alcanza el impresionante cambio de raíles, esto ocurre antes de marcharse para Pekín. Las vías del ferrocarril de Rusia y Mongolia son más anchas que las vías del ferrocarril chino, de momento en Rusia no hay instalaciones de cambio automático del ancho de vías y esto implica que los trenes no pueden cruzar la frontera directamente, cada vagón de pasajeros debe ser levantado para que sus bogies sean cambiados. Esta operación, junto con los trámites de aduana y control de pasaportes, puede durar varias horas.



DÍA 13


El misterio de China por delante, ciudades industriales, enormes fábricas y diminutos pueblos rurales con sus antiguos arrozales.



DÍA 14


Toda la el día disfrutando de magníficos paisajes, pasando por valles, ríos y montañas. Por delante aparece la Gran Muralla China y finalmente llegamos a Pekín a las 5:31 h.
Me traslado de la estación en un taxi a un hotel situado cerca de Tiananmen, el mercado nocturno de Dong Hua Men y la Ciudad Prohibida. El hotel se llama "The North Garden Hotel" de 3* sup. El servicio y el precio están equilibrados. Después de tanto ajetreo decidimos tomarnos el resto del día de relax, una sauna una buena cena y leer un buen libro con una taza de té.



DÍA 15


Un copioso desayuno nada más levantarnos, luego solicité un taxi para que nos diera un recorrido panorámico por la ciudad. Me resulto curioso, a la vez que sorprendente, mirar algunos de los tesoros antiguos de Pekín y después ver una metrópoli moderna. Es realmente una experiencia del Yin Yang. Me bajé del coche en la Plaza de Tiananmen, construída por los emperadores de la Dinastía Ming, hace más de 600 años y demuestra el poder de China, visité el Museo Nacional de China, el Gran Pasillo y el Mausoleo de Mao Zedong.
Tenía un gran interés en visitar la Ciudad Prohibida, un lugar de patrimonio universal y de proporciones realmente espectaculares. Expone las mejores obras de la cultura china, filosofía, religión y maestría. Es materialmente imposible explorar en tan poco tiempo este lugar y te quedas con las ganas de volver para visitarlo más profundamente. Exploré el Templo del Cielo, descrito como "la obra maestra de arquitectura y paisajismo".
Hicimos un alto en el camino para probar en los puestecitos que vendían alimentos, un sin fín de variedades que no sabía realmente de lo que estaban hechos aunque el sabor era muy agradable, siendo muy diferente a la cocina occidental. Luego me dirigí al Mercado de la Seda, en un mercado histórico y enorme donde te encuentras a miles de vendedores ofreciendo sus artículos. Toda esta atmósfera comercial forman parte de la cultura china.
Ya la tarde está entrando y volvemos al hotel para relajarnos un poco, darme una buena ducha y salir a un buen restaurante donde cenar, para luego pasear por el Mercado Nocturno de Dong Hua Men, cerca del hotel.



DÍA 16


No podía dejar esta asombrosa ciudad sin visitar la Gran Muralla China. Para tener unas mejores vistas nos fuimos en teleférico y , de verdad,  merece la pena. Se respira la antiguedad del lugar mezclado con unas vistas espectaculares. Esta visita nos llevó toda la mañana y decidinos irnos a comer. Me habían aconsejado un restaurante que estaba dentro de una antigua fábrica de jade y pedir su famoso plato de Pato de Pekín.
Después nos fuimos a visitar alguna tiendas a comprar algunos recuerdos para compartirlos con nuestros amigos y familiares y a las 20.00 h. nos dirijimos al aeropuerto donde se termina este magnífico viaje.

Espero que este diario os haya resultado, a la vez de interesante, constructivo y os animo a realizar esta magnífica aventura.

Tengo que agregar que para nosotros ha sido una experiencia inolvidable y siempre estaremos agradecidos a Tatiana por como no ha preparado todo nuestro viaje


                                 Un saludo a todos los viajeros del mundo.

                                                                           Juan Ramón





domingo, 22 de enero de 2012

Tres muchachos y compañeros

Diario de Juan Ramón I

Moscu en 3 días


DÍA I
Llegada al aeropuerto internacional de Moscú (Sheremétievo).
Decirles que me estaban esperando en el aeropuerto unos amigos, compañeros de estudios de mi esposa y con los cuales pasaríamos los tres días con ellos enseñándonos lo más importante de la ciudad. Después de acomodarnos, nos dirigimos a visitar el parque ex-soviético y el Museo Espacial. Las esculturas que hay dentro del parque son de una belleza extraordinaria y los que mas me gustó en el Museo fueron las vitrinas donde tienen a los dos primeros perritos cosmonautas, evidentemente la estrella de este museo es Yuri Gagarin que fué el primer cosmonauta que realizó un vuelo espacial dando la vuelta al mundo en poco más de una hora en la nave Vostok I. Por la tarde nos reunimos con más amigos, querían darnos una recepción de bienvenida. No faltaron ni el vodka, ni la cerveza, ni los pepinillos salados. La hospitalidad del pueblo ruso es una tradición que va mucho más allá de ser educado y amable, le tratarán como a un miembro más de su familia.

DÍA II
A las 10 de la mañana ya nos tenían preparado el desayuno y después nos dirigimos a visitar el Metro de Moscú. Es sencillamente impresionante, popularmente lo llaman "El Palacio del Pueblo", en las estaciones del centro de la ciudad, realmente es como si estuviera paseando por el interior de un palacio, después dimos un agradable paseo por los jardines de Alexander, donde se encuentra "La Llama Eterna" y "La tumba al soldado desconocido". Para reponer fuerzas compramos en un mini-market un poco de queso, pescado salado y cerveza y nos dirigimos hacia lo más emblemático de toda Rusia. La Plaza Roja y el Kremlin. Se encuentra en el barrio comercial Kitay-Gorod y tenemos, La Catedral de San Basilio y el Mausoleo de Lenin, pero lo que más me cautivó, dado mi espíritu bohemio fue la calle del Viejo Arbat, es una alameda peatonal con mercadillo artesanal y actuaciones de artistas en la calle. Después nos dirigimos al Centro Panruso de Exposiciones (VDNH), es una feria permanente de Moscu, donde se encuentra la Lanzadera Espacial, el Pabellón del Cosmos y la impresionante Fuente de la Amistad de las Naciones.
Por la noche nos invitaron a un concierto de un grupo ruso de Salsa.




DÍA III 
Nuestros amigos se fueron a trabajar y este día lo hicimos por nuestra cuenta, aparecimos en un parque de una belleza extraordinaria (no se el nombre), todo estaba meticulosamente cuidado y fué el sitio ideal para empezar a leer, lo que es ahora, uno de mis libros favoritos, "El Maestro y Margarita" de Mijail Bilgákov.
Nos entró un poco de hambre y vimos un puestecito donde te preparaban unos creps rellenos de caviar (es una comida muy popular y económica), os aconsejo bañarla con una cerveza fresca. Nos fuimos a la estación para comprar los billetes del tren Moscu-Irkutsk-Pekín, en un camarote para
los dos y luego nos dirigimos a un mini-market a comprar provisiones para el viaje.

21:25 h. Empieza mi sueño tan deseado por tantos años.
Salida de Moscu en el tren "Rossiya" con destino Irkutsk.

PD: Este es el grupo que fuimos a ver en un local de Moscu, uno de sus miembros también estudió Bellas Artes con mi esposa en San Petersburgo.





sábado, 7 de enero de 2012

TREN TRANSIBERIANO



El viaje transiberiano es una excelente oportunidad de conocer la vida y paisajes de Rusia.y sus pintorescas ciudades de civilizaciones antiguas como Ulan-Bator en Mongolia y Beijing en China.
Pasaran por diferentes usos horarios, cruzaran los ríos mas grandes de Eurasia, admiran la gran joya de Siberia, el Lago Baykal y finalmente Mongolia o Manchjuria y China.
El Express Transiberiano, probablemente el tren mas famoso del mundo. Corre desde Moscu hasta la costa pacifica de Siberia y Japón. El viaje directo de Moscu a Yokohama dura diez dias. Es el viaje mas largo del tren transiberiano.
Otro viaje épico se puede hacer en el ferrocarril atravesando Mongolia. Va de Moscu a Irkutsk (Siberia), bordeando el lago Baikal y despues entrando en Mongolia. El viaje al capital mongola, Ulan Bator, es notable por su paisaje. El viaje termina en Beijing.
Otra de las opciones que podemos ofrecerle es la de comprar únicamente los billetes del tren y usted se prepara su viaje como más le guste.
Le vamos a mostrar varias rutas del mítico tren transiberiano.